旭日固然为一日之始的象征，苏醒的大地沐浴在她的温暖的光照之下。当代优秀工人许振超把自己融化在青岛港的崛起里，使如今的青岛港成为我国年货物吞吐量突破1亿吨的国际大港。如今交通事业的发展建设中，极其需要这样的高技术人才。

   古旧的大街还会有新楼挺立，苍老的竹林还会有春笋竞出。每天有新的知识和新的技术需要我们去掌握。许振超在青岛港留下的奇迹，我们在交通建设方面将再次刷新。就如许振超在青岛港取得成就的背后，也负有一段极其艰辛的历程。他经历的无数次的失败，但是他也取得了无数次失败之后的成功的甘甜。失败只是一次考验，挫折只是一次测验，这又算什么呢？

从一个普普通通的青岛港的桥吊司机，经过坎坷的历程成为了桥吊队队长、党支部书记。靠的就是自己的苦干、实干。凭自己的刻苦钻研取得如今的成就，成为当代工人的楷模。经济高速发展的今天，交通建设起着不可磨灭的作用，监理人才的辈出，是保证交通优质工程的前提条件。

  随着改革开放的深化和拓展，我国公路事业在国民经济中的地位、作用和效益为社会各方面所认可和接受。为了使工程得到巩固和发展，提高公路通车能力，展示公路作为文明窗口的示范作用，这就使得监理人具有资深的技术。用自己的努力敢想、敢干、能干、会干。提高了监理职工队伍素质。使之与“六学六建一创”活动更好的结合起来，努力建设监理职工队伍。

   拥有高技术的监理人才，是打造交通事业腾飞的新起点，在交通建设方面积极需要像许振超这样的有胆识、有谋略、有技术的综合性人才，不会就学、就问，决不能趴下，在交通建设方面，我们要把自己的生存和发展和交通的发展绑在一起，成为真正的交通主人。许振超的成功一句话，归根于自己的刻苦钻研。交通职工应具有丰富的实践经验和专业的技术知识，在交通建设方面会出现各种各样的难题，需要我们监理人一一攻克，发现问题，总结问题，解决问题。

   交通建设的脊梁是交通职工，职工要在岗位上站得住、站的稳。掌握完整的知识结构、会管理、懂经济、懂技术、懂管理。用专业的交通知识，创建高质量的交通工程，营造更好的交通环境。

对于一些常见的公路建设质量控制问题，如桥梁钻孔灌注桩缺陷桩的产生，以及桥面铺装裂纹的产生等问题，都需要我们克服与解决。这就需要们专业的技术人员在实践中总结经验，用最有力的方法，在保证工程质量的前提下，减少工程费用，提高其经济效益。

    改革开放的春潮拂过神州大地，国内贸易发展更加密切，公路交通建设日益重要，公路的设计、施工、监理各方面都与质量的控制有着密不可分的关系。设计、施工、监理人员拥有完整的知识，精深的专业技术，因地、因时而宜采取的措施、方法、决策是是修建一条高质量、高效率公路的关键所在。

    我们要报着今天不努力工作，明天努力找工作的态度投入到工作中，用我们的努力，去换取世界的目光，让别人去评价我们的成就。

    最后，让我们学习优秀工人许振超的先进事迹、携手将安徽的交通建设推向新的高潮，让交通发展走向更辉煌的明天。

马芜高速公路第一监理组    李孔军