3月26日，经过连续13个小时艰苦鏖战，S18宁合高速公路合肥段路基01标烔炀河特大桥78#主墩左幅悬臂箱梁首个0、1号块顺利浇筑完成。

   为保障施工顺利进行，总监办在每道工序施工前均组织召开施工部署会，严格把关钢管等材料进场验收、搭设、焊缝检测、模板拼装、钢筋绑扎、纵横竖向预应力安装及预埋件埋设等各关键工序，确保各道工序符合检查要求与验收标准。结构工程师及现场旁站监理全程跟踪浇筑过程，确保施工过程操作规范、组织有序，切实保障施工质量和安全。

   烔炀河特大桥第十八联跨越S215和烔河采用50m+85m+85m+50m悬臂现浇箱梁结构。主梁采用变高度连续箱梁结构，单箱双室直腹板断面。箱梁顶板宽16.50m，底板宽度11m，箱梁跨中梁高5.035m，底板跨中厚30cm、中支点厚70cm，箱梁采用三向预应力体系。箱梁共划分为0~13#块，其中0#块长7m，1#块长 2.5m, 2#~ 4#块长3.0 m，5#-7#块长3.5m，8#-11#块长4.0m，12#为合拢段，长2.0m，13#块为边跨现浇段，长6.35m。0#、1#块采用支架现浇，2#~11#块采用挂篮悬浇，13#块采用支架现浇，12#块采用吊架现浇合拢。

撰稿：陈元元  审核：王东  供稿：S18合宁高速公路合肥段总监办